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建立交通呼叫中心的需求分析
發(fā)布時間: 2014/01/07
隨著人民生活水平的不斷提高，以及國內(nèi)交通領(lǐng)域建設(shè)取得的偉大成就，無論是道路的建設(shè)還是車輛數(shù)量都在極速增長，汽車成了人們?nèi)粘Ｉ畛鲂械谋貍涔ぞ摺Ｈ藗儗步煌ǚ⻊?wù)水平和服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求，而傳統(tǒng)的公路交通服務(wù)模式已經(jīng)再也不能滿足現(xiàn)代人的出行需求了。在這種形勢下，交通呼叫中心便成為了實現(xiàn)這一目標(biāo)的必然產(chǎn)物。以客戶為中心，提高服務(wù)水平，已被公里交通行業(yè)和管理部門所認(rèn)知和接受。
一個典型的以客戶服務(wù)為主的呼叫中心都兼顧了呼入與呼出功能，在處理客戶來電咨詢、投訴的同時進(jìn)行滿意度調(diào)查或者跟蹤回訪服務(wù)。傳統(tǒng)的交通呼叫中心是以提供交通服務(wù)或者動態(tài)交通信息為主的，而交通行業(yè)作為一個面向社會提供公共服務(wù)的綜合行業(yè)，顯然不能滿足人們的需求，那么如何滿足人們出行時的交通服務(wù)要求，提高客戶滿意度，從而更高效地為人們服務(wù)呢？建立統(tǒng)一完善的交通呼叫中心成為了最佳的選擇，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹立良好的企業(yè)形象，更好地為客戶排憂解難，及時進(jìn)行交通引導(dǎo)，迅速處理緊急事件，給人們營造一個安全出行的環(huán)境。
交通呼叫中心的需求分析
根據(jù)交通行業(yè)的運行特點，交通呼叫中心是集合各方面的交通信息通過一個通信網(wǎng)集合起來，達(dá)到信息共享，提供動態(tài)信息服務(wù)，使交通行業(yè)信息從以往的靜態(tài)信息服務(wù)轉(zhuǎn)向動態(tài)信息服務(wù)。從一下三方面運用交通呼叫中心前后的對比
1、公交查詢。傳統(tǒng)的公交線路查詢只能提供線路和站點的咨詢，實時公交信息情況卻無法獲取。而交通呼叫中心建立之后既能提供線路和站點的咨詢，也能提供實時的交通信息，比如某線路公交車還有多少站才到當(dāng)前站。
2、客運出租。單獨與出租公司或出租司機聯(lián)系預(yù)約，對方無法安排時自己找下一家。致電交通呼叫中西，有呼叫中心統(tǒng)一調(diào)度客運出租車赴約。例如廣州的96900交通服務(wù)號碼。
3、貨運出租。與貨運公司或者司機聯(lián)系，對方無法出車時要自己從新找另一家。但通過交通呼叫中心可以統(tǒng)一調(diào)度安排空閑或者距離近的貨運出租車前往接貨。
一個典型的以客戶服務(wù)為主的呼叫中心都兼顧了呼入與呼出功能，在處理客戶來電咨詢、投訴的同時進(jìn)行滿意度調(diào)查或者跟蹤回訪服務(wù)。傳統(tǒng)的交通呼叫中心是以提供交通服務(wù)或者動態(tài)交通信息為主的，而交通行業(yè)作為一個面向社會提供公共服務(wù)的綜合行業(yè)，顯然不能滿足人們的需求，那么如何滿足人們出行時的交通服務(wù)要求，提高客戶滿意度，從而更高效地為人們服務(wù)呢？建立統(tǒng)一完善的交通呼叫中心成為了最佳的選擇，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹立良好的企業(yè)形象，更好地為客戶排憂解難，及時進(jìn)行交通引導(dǎo)，迅速處理緊急事件，給人們營造一個安全出行的環(huán)境。
交通呼叫中心的需求分析
根據(jù)交通行業(yè)的運行特點，交通呼叫中心是集合各方面的交通信息通過一個通信網(wǎng)集合起來，達(dá)到信息共享，提供動態(tài)信息服務(wù)，使交通行業(yè)信息從以往的靜態(tài)信息服務(wù)轉(zhuǎn)向動態(tài)信息服務(wù)。從一下三方面運用交通呼叫中心前后的對比
1、公交查詢。傳統(tǒng)的公交線路查詢只能提供線路和站點的咨詢，實時公交信息情況卻無法獲取。而交通呼叫中心建立之后既能提供線路和站點的咨詢，也能提供實時的交通信息，比如某線路公交車還有多少站才到當(dāng)前站。
2、客運出租。單獨與出租公司或出租司機聯(lián)系預(yù)約，對方無法安排時自己找下一家。致電交通呼叫中西，有呼叫中心統(tǒng)一調(diào)度客運出租車赴約。例如廣州的96900交通服務(wù)號碼。
3、貨運出租。與貨運公司或者司機聯(lián)系，對方無法出車時要自己從新找另一家。但通過交通呼叫中心可以統(tǒng)一調(diào)度安排空閑或者距離近的貨運出租車前往接貨。
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