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建立交通呼叫中心的需求分析

發布時間: 2014/01/07

    隨著人民生活水平的不斷提高,以及國內交通領域建設取得的偉大成就,無論是道路的建設還是車輛數量都在極速增長,汽車成了人們日常生活出行的必備工具。人們對公共交通服務水平和服務質量提出了更高的要求,而傳統的公路交通服務模式已經再也不能滿足現代人的出行需求了。在這種形勢下,交通呼叫中心便成為了實現這一目標的必然產物。以客戶為中心,提高服務水平,已被公里交通行業和管理部門所認知和接受。
    一個典型的以客戶服務為主的呼叫中心都兼顧了呼入與呼出功能,在處理客戶來電咨詢、投訴的同時進行滿意度調查或者跟蹤回訪服務。傳統的交通呼叫中心是以提供交通服務或者動態交通信息為主的,而交通行業作為一個面向社會提供公共服務的綜合行業,顯然不能滿足人們的需求,那么如何滿足人們出行時的交通服務要求,提高客戶滿意度,從而更高效地為人們服務呢?建立統一完善的交通呼叫中心成為了最佳的選擇,提供優質的服務,樹立良好的企業形象,更好地為客戶排憂解難,及時進行交通引導,迅速處理緊急事件,給人們營造一個安全出行的環境。
    交通呼叫中心的需求分析
    根據交通行業的運行特點,交通呼叫中心是集合各方面的交通信息通過一個通信網集合起來,達到信息共享,提供動態信息服務,使交通行業信息從以往的靜態信息服務轉向動態信息服務。從一下三方面運用交通呼叫中心前后的對比
    1、公交查詢。傳統的公交線路查詢只能提供線路和站點的咨詢,實時公交信息情況卻無法獲取。而交通呼叫中心建立之后既能提供線路和站點的咨詢,也能提供實時的交通信息,比如某線路公交車還有多少站才到當前站。
    2、客運出租。單獨與出租公司或出租司機聯系預約,對方無法安排時自己找下一家。致電交通呼叫中西,有呼叫中心統一調度客運出租車赴約。例如廣州的96900交通服務號碼。
    3、貨運出租。與貨運公司或者司機聯系,對方無法出車時要自己從新找另一家。但通過交通呼叫中心可以統一調度安排空閑或者距離近的貨運出租車前往接貨。
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